MOBILAIR-kompressorene fra KAESER er utstyrt med intelligent styring. Nyeste innovasjon: SIGMA CONTROL MOBIL 2. Vi snakket med Ralf Hereth fra produktledelsen for å høre mer om fordelene med den nye kompressorstyringen. Spesialisten på transportable kompressorer er betydelig involvert i utviklingen og suksessen til MOBILAIR-serien.
Herr Hereth, la oss begynne med en oversikt. Hvordan utmerker MOBILAIR-anleggene fra KAESER seg?
MOBILAIR-kompressorene fra KAESER er ekstremt robuste maskiner med en kapasitet på mellom 1 og 48 m³ mobil trykkluft per minutt. Med vårt omfattende produktprogram kan vi forsyne alle salgsregioner rundt om i verden med produkter tilpasset deres forskjellige klimatiske forhold og lovgivning. Vi tilbyr motorer som spenner fra den effektive bensinmotoren til lavutslipps-dieselmotor og eksosfrie el-motorer.
Alle MOBILAIR-anlegg produseres i et moderne produksjonsanlegg ved KAESERs hovedkvarter i den tyske byen Coburg. Kjernen i trykkluftproduksjonen er den høyeffektive skruekompressorblokken med SIGMA-PROFIL. For alle MOBILAIR-kompressorer gjelder: Mer trykkluft med mindre energi.
Du har jobbet i KAESER i nesten 40 år. Hvilken innovasjon innen MOBILAIR husker du best?
Tidligere ble alle skruekompressorer regulert mekanisk. På grunn av av gasslovene og elektronisk regulerte dieselmotorer som finnes i dag, har den elektroniske styringen tatt over. Jeg husker fortsatt godt da vi introduserte det første anlegget med styringssystemet SIGMA CONTROL MOBIL i 2007. Eller den første transportable kompressoren med SCR-katalysatorer i 2012. På den tiden gjaldt det europeiske utslippsnivået IIIB, i dag snakker vi selvfølgelig om utslippsnivå V for Europa og TIER4 for Nord-Amerika.
La oss holde oss til teamet styring. Hvilken innovasjon har vært retningsgivende i det siste?
For å være nøyaktig er det to avgjørende nyutviklinger. For det første pV-reguleringen og for det andre den nye styringen SIGMA CONTROL MOBIL 2 med berøringsskjerm og enkelt betjeningskonsept.
La oss begynne med pV-reguleringen. Hvilken nytte har denne utviklingen for brukeren?
pV-reguleringen kan oppsummeres i én setning: Maksimumstrykket (p) som er stilt inn i styringen, har direkte påvirkning på volumstrømmen (V).
På mekanisk regulerte kompressorer er det annerledes. Her må man allerede ved innkjøp ta stilling til bruken og hvilke maksimale driftstrykk som trengs. Et anlegg på 7 bar kan ved samme motoreffekt generere mer trykkluft enn for eksempel et anlegg på 10 bar. Et høyere maksimaltrykk krever mer motoreffekt, og dermed må skruekompressorblokken være konstruert for lavere volumstrøm.
Med den innovative pV-reguleringen utnytter vi motormomentet perfekt over et definert turtallsbånd for å kunne bruke det samme anlegget fleksibelt med mellom 6 og 14 bar.
Hva er fordelene med dette? På den ene siden oppnås mer trykkluftvolum ved lav trykkinnstilling. På den annen side kan anlegget også brukes med høyere driftstrykk.
Dermed kan én kompressor brukes til forskjellige oppgaver. I tillegg kan trykktapet i lange slangledninger lettere kompenseres. For å sikre at fordelene er tilgjengelige for et bredt bruksspekter, tilbyr vi stadig flere maskiner med pV-regulering. Uavhengig av salgsregion.
For å komme inn på styringen SIGMA CONTROL MOBIL 2. Hva ligger i dette nevnte betjeningskonseptet?
For å si det enkelt var det etter presserende ønske fra brukerne. Med tanke på brukervennligheten var det ønske om å få tilbake den gode, gamle dreiebryteren som tidligere ble brukt til å slå skruekompressoren på og av. Vi har nå gjeninnført en slik dreiebryter under berøringsskjermen.
I den venstre bryterstillingen er anlegget slått av, og ved å vri den mot høyre starter trykkluften. Det kunne ikke vært enklere. De nødvendige mellomtrinnene – for eksempel oppvarming, etterløp eller trykkavlastning – foregår automatisk i bakgrunnen. Også den påfølgende frakoblingen av styringen.
Kompressorstyringen SIGMA CONTROL MOBIL 2 er enkel å betjene selv med hansker.
Tanknivået eller det innstilte trykket kan leses direkte av på berøringsskjermen. På lang avstand viser en grønn linje at alt er i beste orden. Hvis det for eksempel er lite drivstoff, varsler kompressoren med en tydelig gul bjelke. Hvis advarselen ignoreres, blir linjen rød.
Betjening av menyfunksjonen er også selvforklarende. Et sveip til venstre – som på en smarttelefon – bringer deg til menyen for trykkjustering. Her kan trykket reguleres ved hjelp av pluss- og minustastene. Med et sveip til høyre vises flere driftsdata eller nedtellingen til neste service i displayet. Her kan det gjøres flere innstillinger.
Et siste spørsmål om brukervennlighet: Er ikke berøringsskjermen litt utsatt ved den røffe bruken på byggeplassen?
Kort sagt: Nei. Berøringsskjermen til SIGMA CONTROL MOBIL 2 er utviklet spesielt for anleggsmaskiner. Ved demonstrasjon bruker jeg ofte arbeidshansker for å vise at disse ikke er til hinder for å gjøre innstillinger. Dette fungerer selv i regn eller snø. Vårt nye betjeningskonsept har så langt bare høstet positiv respons. Den fås nå også i fem forskjellige modeller – MOBILAIR M118, M125, M171, M255 og M500-2. Uten å avsløre for mye, kan vi røpe at en nyutviklet maskin snart er klar.